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锂电池检测系统行业监管体制及主要政策

时间:2019-09-16  阅读:

1、锂电池检测系统行业现行管理体制

2、锂电池检测系统行业主要法律法规及政策

(1)锂电池检测系统行业的相关标准

锂电池检测系统行业尚未制定统一的国家标准,当前该领域使用的标准主要为电源、逆变器等相关行业通用标准。

在锂电池检测领域,中国国家标准化管理委员会于2014年12月公布了首部锂离子电池安全国家标准——《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》,该标准于2015年8月1日起实施,其主要针对锂离子电池芯、电池组规定了在正常使用、合理可预见的误用和滥用条件下的电安全、环境安全、机械安全的要求和测试方法。根据测试指标,电池组的测试项目中除了包含常规的一般安全要求(安全工作参数、标识要求、警示说明、耐久性等),还涵盖了电池组环境试验、电池组电安全试验、电池组保护电路安全测试要求、系统保护电路安全要求等30多项测试。

锂电池检测系统行业主要标准:

《关于危险货物运输建议书》、UN38.3、联合国建议书

《锂原电池分类、型号命名及基本特性》、GB/T10077-2008、国家标准

《移动电话用锂离子蓄电池及蓄电池组总规范》、GB/T18287-2013、国家标准

《电动道路车辆用锂离子蓄电池》、GB/Z18333.1-2001、国家标准

《测量、控制和实验室用电气设备的安全要求第1部分:通用要求》、GB4793.1-2007、国家标准

《原电池第4部分:锂电池的安全要求》、GB8897.4-2008、国家标准

《原电池第2部分:外形尺寸和电性能要求》、GB8897.2-2013、国家标准

《锂电池组危险货物危险特性检验安全规范》、GB19521.11-2005、国家标准

《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》、GB31241-2014、国家标准

《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》、GB/T31486-2015、国家标准

《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、GB/T31485-2015G、国家标准

《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、B/T31484-2015、国家标准

《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程》、GB/T31467.1-2015、国家标准

《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程》、GB/T31467.2-2015、国家标准

《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》、GB/T31467.3-2015、国家标准

《锂离子蓄电池总规范》、QB/T2502-2000、行业标准

《移动通信手持机锂电池的安全要求和试验方法》、YD1268.1-2003、行业标准

《进出口蓄电池安全检验方法第3部分:锂离子蓄电池、SN/T1414.3-2004、行业标准

《电动汽车用锂离子蓄电池》、QСТ743-2006、行业标准

(2)锂电池检测系统法律法规及产业政策:

检测行业是锂电池产业链中不可或缺的一环。锂电池相比传统的铅镍等电池具有节能环保的优势,行业发展受到政府的鼓励和支持。政府出台多项扶持政策推动锂电池产业发展,对锂电池检测系统产业发展具有积极作用。

时间、颁布部门、名称

2010.1、国务院、《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发[2010]32号)

2011.06、发改委、科技部、工信部等五部门、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》

2011.12、国务院、《工业转型升级规划(2011-2015年)》(国发[2011]47号)

2012.01、工信部、《新材料产业“十二五”发展规划》

2012.03、科技部、《智能制造科技发展“十二五”专项规划》

2013.12、工信部、《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》

2015.05、国务院、《中国制造2025》

2015.11、工信部、《产业关键共性技术发展指南(2015年)》

2016.07、国务院、《“十三五”国家科技创新规划》

2016.07、工信部、《轻工业发展规划(2016-2020年)》

2016.11、国务院、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》(国发[2016]67号)

2017.01、发改委、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》

国务院于2015年5月颁布的《中国制造2025》,提出加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展,把智能制造作为两化深度融合的主攻方向,着力发展智能装备和智能产品,推进生产过程智能化,培育新型生产方式,全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。工信部于2015年11月发布了《产业关键共性技术发展指南(2015年)》,该指南共确定优先发展的产业关键共性技术205项,锂离子电池及新能源汽车的相关技术被列入其中。国务院于2016年7月发布了《“十三五”国家科技创新规划》,指出要培育新能源汽车、高端轨道交通等新兴产业,实施“纯电驱动”技术转型战略,根据“三纵三横”研发体系,突破电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统、纯电动力系统的基础前沿和核心关键技术,完善新能源汽车能耗与安全性相关标准体系,形成完善的电动汽车动力系统技术体系和产业链,实现各类电动汽车产业化。工信部于2016年7月发布了《轻工业发展规划(2016-2020年)》,该规划指出,要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展;加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术,重点发展新型一次电池、新型铅蓄电池、新能源汽车用动力电池和燃料电池。《轻工业发展规划(2016-2020年)》将精密测量系统和制造执行系统(MES)、锂离子动力电池测量、分析网络和信息平台、新型铅蓄电池技术创新平台列入基础性创新平台建设工程,将铅蓄电池和锂离子电池自动化生产工艺与装备列入重点装备制造水平提升工程。

“十二五”规划以来,政府大力鼓励、扶持节能环保产业的发展,推出一系列针对新能源汽车推广的政策,为新能源汽车产业链的发展提供广阔的空间;位于新能源汽车产业链上游的动力锂电池产业在相关政策的推动下获得广阔的发展前景。