汽车零部件行业发展有利因素及不利因素

1、汽车零部件行业发展有利因素：

（1）产业政策支持

中国已将汽车产业确定为国民经济支柱产业，而汽车零部件行业是汽车工业的重要组成部分和基础。国家相继出台了一系列政策鼓励和支持汽车及零部件行业的发展。

（2）在全球汽车普及浪潮和零部件全球化采购背景下，国内零部件行业未来市场空间广阔

尽管目前国内汽车产销量增速回落，但我国汽车尤其是乘用车人均保有量仍较低，国民经济的发展、居民消费水平的提高、城市化进程的推进以及道路状况的不断改善仍将推动国内汽车产销量和保有量的持续增长，从而为零部件企业带来广阔的国内市场空间。

从全球来看，新兴工业化国家的汽车普及仍将成为全球汽车产销量和保有量增长的持续动力，随着汽车产业链向新兴工业化国家转移，以及零部件采购的全球化，我国汽车零部件出口将保持快速增长。

（3）系统集成供应商承担更多同步研发和模块匹配工作，有望快速扩张

随着整车和零部件分工的不断细化，零部件企业中的系统集成供应商在全球范围内承担了更多的整车同步研发工作和零部件模块匹配工作，从而拓宽了在价值链环节中的参与范围。

此外，根据行业惯例，与整车企业同步研发成果相关的知识产权均由零部件企业享有，非经许可，整车企业不得将该成果涉及的产品交由其他供应商生产。

因此零部件企业能够凭借同步研发锁定客户订单，并为进一步扩张积累优势。随着在汽车产业链中参与范围和深度的不断提高，系统集成供应商有望凭借较强的客户粘性快速成长并主导一级配套市场。

2、汽车零部件行业发展不利因素：

（1）自主品牌零部件企业普遍资金实力较弱，制约长期发展

相比全球汽车零部件巨头，国内企业尤其是自主品牌企业普遍规模较小，资金实力较弱，对长期发展形成制约。整车企业对零部件企业同步研发、系统集成和系统配套供货能力要求的提升成为系统集成供应商快速扩张的基石，但同时也对零部件企业的资金实力提出了更高的要求，目前自主品牌中的优势企业往往面临现有产能和资金的制约。

（2）原材料价格波动较大，影响利润稳定

报告期内，钢材、铝锭、橡胶、涤纶短纤维和塑料粒子等原材料价格波动较大，导致企业营业成本产生较大波动。由于本行业企业规模普遍较小，议价能力较弱，原材料价格的上涨难以完全向下游转嫁，从而带来毛利率下降的风险。