中国新能源汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告

2019 • 锐观网

内容概况

当前，中国正处于经济高速增长向中高速增长转换的新常态下，“十三五”要解决制约经济新增长的软硬件环节。中央政府将推出一批重大项目、一批重大工程、一批重大政策，围绕贴近民生领域、公共基础设施薄弱领域、能拉动消费的基础设施领域，以及围绕实现“一带一路”、“长江经济带”、“京津冀协同发展”、“中国制造2025”、“互联网+”等国家重大战略展开投资。

面对汽车工业发展带来的能源和环境的双重压力，新能源汽车孕育而生，并迎来发展良机。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场渗透率为13.4%，同比增长8个百分点。2022年1-12月，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。2023年1-5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。

近几年来，新能源汽车领域的政策频出，政府从新能源汽车的推广应用、标准制定、税收优惠、财政扶持等方面都给予极大的扶持力度。2022年11月21日，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。2023年6月19日，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

2012-2021年，新能源汽车赛道融资事件共1136起。2016至2018年融资事件连续三年超过160起，2017年是融资事件最多的一年，达185起。2019年相关事件数和披露金额有所回落。其中，2020年新能源汽车赛道融资事件89起，首次突破千亿元大关。2021年新能源汽车赛道融资事件数量共计239起。其中，吸金能力最强的是宁德时代，2021年披露融资总额超582亿元，完成一轮定向增发。比亚迪位居其后，披露融资总额超266亿元。恒大汽车正全力发展新能源汽车业务，2021年披露融资总额超220亿元，排名前三。此外，蔚来汽车披露融资总额超127亿元，小鹏汽车披露融资总额超123亿元，宝能汽车披露融资总额超120亿元，均在2021年完成了战略融资。

产业研究院发布的《中国新能源汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告》，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法和分析模型，通过对新能源汽车行业的市场规模，竞争格局、发展趋势及前景等方面进行细致分析，深入挖掘新能源汽车行业相对成熟的确定型投资机会、挑战机遇并存的风险型投资机会和仍在探索中的未来型投资机会，并对新能源汽车行业的投资风险做出预警。

本报告将帮助对新能源汽车行业有投资意向的机构或个人，全面了解新能源汽车行业未来发展趋势，准确把握投资机会点。此报告将是您跟踪新能源汽车行业最新发展动态、挖掘投资机会、评估投资价值的重要参考工具。

报告目录

第一章　主要观点

第一节、行业投资要点

第二节、报告研究思路

第二章　新能源汽车行业概念界定及产业链分析

第一节、新能源汽车行业定义及分类

一、新能源汽车行业定义

二、新能源汽车行业分类

第二节、新能源汽车行业特点及模式

一、新能源汽车行业地位及影响

二、新能源汽车行业发展特征