内容概况
作为中国的支柱产业之一，中国汽车产业经过几十年的发展，总量上虽然已经跃居世界前列，但我国汽车工业的竞争力却是“大而不强”，存在着许多问题。产业集群作为大多数产业竞争力提升的主要方式，对我国汽车产业的发展同样适用，它不仅有利于解决我国汽车产业存在的主要问题，而且相比较其他产业，可以发挥更大的集群效应，从而提升中国汽车产业的竞争力。国际上和中国的经验证明，汽车产业是一个关联度高、资本密集、产业链长、带动性强的产业，适合以产业集群的模式发展。
随着我国汽车工业的快速发展，借助各自的产业优势，全国已经形成了东北地区、中部地区、西部地区、珠三角、长三角、京津冀为主的六大汽车产业集群。其中，东北地区汽车产业集群以长春为中心，拥有一汽集团、一汽大众、华晨宝马、哈飞集团等企业，传统汽车工业深厚。西部汽车产业集群以重庆为中心，以长安系企业为主，重工业基础雄厚。而长三角汽车产业集群以江苏、上海、浙江为中心，以上汽、吉利等企业为骨干，聚集了众多产值超百亿的产业园区。
从国内已形成的六大汽车产业集聚区来看，除了传统造车行业以外，新能源、智能化汽车增长最为明显。例如，以江苏、浙江、上海为中心的长三角汽车产业集群，主要为新能源汽车产业，聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，以及包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。长三角集群的30个城市中，有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目，涉及新能源汽车项目超过20个，累计计划产能超过300万辆，累计计划投资超过1000亿元。
相比国外成熟的汽车产业集群，中国的汽车产业集群之路还任重道远，一切都还处在摸索之中，但各地政府对产业集群尤其是汽车产业集群表现出了高度的重视，从政府与企业动辄投资百亿的大手笔就可以一斑，未来汽车产业集群化发展趋势将持续发酵。上海新能源汽车产业也进一步延伸产业链向长三角区域拓展，强化了上海与长三角其他区域产业互动，扩充了长三角新能源汽车产业的版图。长三角逐渐形成以上海为总部、在苏浙皖形成制造基地的产业一体化联动模式。广东汽车产业集群发展优势明显，形成了广州花都、番禺、南沙以及深圳坪山等高度集聚的产业园区，并形成了整车及零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的产业链。目前，广东共有规模以上汽车及零部件企业876家，已经形成了日系、欧美系和自主品牌多元化汽车产业格局，汽车产量连续三年居全国第一位。依托广汽集团、小鹏汽车、东风启辰、比亚迪等主机厂，智能汽车龙头效应在不断增强，激活了广东智联新能源汽车产业的升级。《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2021-2025年）》指出，到2025年，广东汽车产业规模破万亿，汽车产量要达到430万辆。新增2-3家百亿级零部件龙头企业，培育2-3家汽车零部件独角兽企业，新能源与智能网联汽车将取得实质性突破。粤港澳大湾区一直是全国重要汽车制造基地，广州、深圳、佛山定位新能源汽车整车制造，东莞、中山、惠州等地区定位上下游零部件及新材料产业链配套，实现了区域布局协调发展，提升产业集群规模和竞争力。
产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车产业集群发展模式深度分析及发展战略研究报告》共十八章。首先介绍了产业集群的内涵、特征及综合效益等，接着分析了中国汽车产业发展现状、投资潜力及集群化发展背景。然后，报告对国际国内汽车产业集群的发展现状、空间布局、热点领域进行了深入细致的透析，并全面分析了我国六大汽车产业集群的发展状况。随后，报告介绍了汽车产业集群的发展模式、竞争状况及目标招商企业。最后，报告重点研究了汽车产业集群面临的风险隐患及可持续发展战略路径。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、国家发改会、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车产业集群有个系统深入的了解、或者想投资相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录
第一章 产业集群的概念及产生背景 第一节、产业集群的内涵及构成 一、产业集群的定义 二、产业集群的要素构成 三、产业集群的主要载体 四、产业集群相关概念辨析 第二节、产业集群的形成因素 一、发展背景 二、经济因素 三、政策因素 四、市场因素 五、成功要素 第三节、产业集群的基本分类 一、以产业特征及企业间关系分类 二、从产业性质关系分类 三、按产业集群内在关系分类 四、按照集群形成条件和原因 第四节、产业集群的主要特征 一、专业化特征 二、技术聚集性特征 三、网络化特征 四、根植性特征 五、空间聚集性特征 第二章 产业集群对区域经济社会的效益分析 第一节、产业集群的综合效应 一、经济效应 二、社会效应 三、创新效应 第二节、产业集群与区域创新体系建设分析 一、与区域创新体系的关系 二、区域创新体系建设问题 三、区域创新体系建设措施 四、区域产业集群创新路径 第三节、产业集群对区域经济发展的影响分析 一、与区域经济之间的关系 二、对区域经济发展的作用 三、推动区域经济增长的重要方式 四、区域创新系统的一种重要实现方式 五、提升区域竞争力的重要方式 六、与区域经济协调发展机制 七、与区域经济协调发展对策 第四节、战略新兴产业集群发展状况 一、战略性新兴产业集群主要类型 二、战略性新兴产业集群主要特征 三、战略性新兴产业集群发展路径 四、战略性新兴产业集群发展对策 第五节、产业集群与城市化的互动关系 一、集群发展助推城市化进程提速 二、城市化为集群发展提供有利条件 三、集群发展与城市化互动的层次性 第三章 汽车产业运行现状及投资潜力分析 第一节、汽车工业运行分析 一、汽车产销情况综述 二、新能源汽车产销量 三、行业经济效益分析 四、汽车保有量分析 五、汽车市场发展预测 第二节、2021-2023年中国汽车进出口情况分析 第三节、汽车行业经营模式分析 一、生产模式 二、采购模式 三、销售模式 第四节、汽车行业SWOT分析 1、优势分析 2、劣势分析 3、机遇分析 4、挑战分析 第五节、中国汽车行业竞争五力分析 一、上游议价能力 二、下游议价能力 三、新进入者威胁 四、替代产品威胁 五、现有企业竞争 第六节、中国自主品牌汽车发展分析 一、发展自主品牌的必要性 二、自主品牌汽车的发展现状 三、自主品牌技术开发模式 四、自主品牌未来发展建议 五、中国自主品牌汽车发展展望 第七节、中国汽车行业发展的问题分析 一、供应链管理 三、法规和安全 三、环保问题 第四章 2020-2023年汽车行业集群化发展的背景分析 第一节、经济环境 一、宏观经济概况 二、对外经济分析 三、工业运行情况 四、固定资产投资 五、宏观经济展望 第二节、政策环境 一、汽车行业监管政策 二、智能网联汽车政策 三、新能源汽车产业政策 第三节、社会环境 一、社会消费规模 二、居民收入水平 三、居民消费水平 四、消费市场特征 第四节、汽车产业集群化发展的必要性及可行性 一、产业集群提升汽车工业竞争力 二、产业集群是汽车工业发展重要跳板 三、汽车行业集群化发展的可行性 第五节、汽车产业的集群效应分析 一、成本降低效应 二、规模经济效应 三、外部经济效应 四、区域创新效应 第五章 2020-2023年国际汽车产业集群发展状况及经验分析 第一节、国际汽车企业集群的基本现状 一、形成要素 二、发展态势 三、成功典范 第二节、国际汽车产业集群的整体特征 一、企业核心技术先进 二、汽车工会组织发达 三、规模庞大、整车企业少 四、集群内零部件企业发达 第三节、国际汽车产业集群发展经验借鉴 一、美国汽车产业集群经验分析 二、日本汽车产业集群经验分析 三、德国汽车产业集群经验分析 第六章 2020-2023年中国汽车产业集群发展现状分析 第一节、中国六大汽车产业集群综合评析 一、长三角汽车产业集群 二、珠三角汽车产业集群 三、东北汽车产业集群 四、长江中游汽车产业集群 五、京津冀汽车产业集群 六、成渝汽车产业集群 第二节、中国汽车产业集群的载体——产业园分析 一、产业园的分类及开发模式 二、产业园建设及布局 三、产业园发展中的问题 四、产业园建设发展对策 第三节、中国汽车产业集群社会资本分析 一、社会资本的构成 二、社会资本的现状 三、社会资本平台的构建 第四节、中国汽车产业集群物流发展分析 一、物流需求特征 二、物流供给状况 三、物流运作模式 第五节、中国汽车产业集群的发展潜力分析 一、地方硬件环境分析 二、地方软件环境分析 三、区域发展趋势分析 第七章 2020-2023年汽车产业集群的热点领域分析 第一节、汽车零部件产业集群 一、汽车零部件产业规模 二、零部件运作模式分析 三、产业集群布局状况 四、产业集群发展模式 五、产业集群发展案例 六、产业集群问题分析 七、产业集群发展建议 第二节、专用车产业集群 一、产业运行现状分析 二、产业集群发展现状 三、重点产业集群建设 第三节、新能源汽车产业集群 一、产业运行现状分析 （一）新能源汽车行业的成本结构分析 （二）新能源汽车行业的产销情况分析 （三）新能源汽车行业的运行态势分析 （四）新能源汽车市场的应用情况分析 （五）新能源汽车与国外差距比较分析 二、产业集群布局状况 三、产业集群优势分析 四、产业集群发展方向 第八章 2020-2023年长三角汽车产业集群发展分析 第一节、长三角汽车产业集群发展条件 一、汽车产业链的特色鲜明 二、汽车产业园区数量较多 三、汽车企业集聚优势明显 四、汽车领域创新合作优势 第二节、长三角汽车产业整体发展状况 一、汽车产业发展现状 二、汽车联盟建设动态 三、汽车产业发展短板 四、氢能汽车发展机遇 五、“十四五”发展思路 第三节、上海市汽车产业运行情况 一、汽车生产状况分析 二、汽车的保有量分析 三、汽车产业政策动向 四、汽车产业转型路径 第四节、浙江省汽车产业运行情况 一、汽车产业发展现状 二、汽车产量状况分析 三、汽车保有量分析 四、汽车产业相关政策 五、汽车重点区域布局 第五节、江苏省汽车产业运行情况 一、汽车产量状况分析 二、汽车拥有量 三、新能源汽车发展政策 三、浙江省汽车产业发展载体 第六节、长三角重点汽车产业集群载体介绍 一、上海国际汽车城基地 二、上海嘉定汽车产业园 三、盐城新能源汽车产业园 四、浙江氢谷新能源汽车产业园 第七节、长三角汽车产业集群推进路径分析 一、优化长三角汽车产业协同推进体系 二、强化长三角汽车产业创新链赋能 三、攀升长三角汽车产业价值链高位 四、增进长三角汽车产业要素流动 第九章 2020-2023年珠三角汽车产业集群发展分析 第一节、珠三角汽车产业集群整体发展状况 一、汽车产业发展规模 二、汽车产业集群分布 三、珠三角汽车产业集群政策 四、新能源汽车的现状 五、零部件产业集群 六、产业集群发展对策 第二节、广州市汽车产业运行情况 一、汽车工业增长情况 二、广东汽车产业链布局 三、广东省汽车产业链 四、智能与新能源汽车产业体系 五、广州汽车产业集群分析 六、培育汽车集群的对策 七、汽车产业发展规划 第三节、深圳市汽车产业运行情况 一、汽车产业发展规模 二、智能网联汽车情况 三、汽车产业相关政策 四、汽车产业链格局 第四节、珠三角其他地区汽车产业运行情况 一、肇庆市 二、佛山市 三、江门市 第五节、珠三角重点汽车产业集群载体介绍 一、广州花都汽车产业基地 二、南沙平谦国际汽车产业园 三、坪山区新能源汽车产业园 四、肇庆高要汽车零部件产业园 第十章 2020-2023年京津冀汽车产业集群发展分析 第一节、京津冀汽车产业集群发展意义 一、区域产业协同发展 二、实现区域产业融合 三、打造汽车示范城市群 第二节、京津冀汽车产业整体发展状况 一、汽车消费增长态势 二、新能源化低的问题 三、新能源化发展建议 四、汽车产业发展问题 五、汽车转型升级思路 第三节、北京市汽车产业运行情况 一、汽车销售状况分析 二、布局新能源汽车 三、汽车产业升级状况 四、自动驾驶路测状况 五、汽车产业发展方向 第四节、天津市汽车产业运行情况 一、汽车产业发展综况 二、汽车消费促进政策 三、汽车产业发展规划 四、天津汽车产业集群 五、经开区汽车产业情况 第五节、河北省汽车产业运行情况 一、汽车产量状况分析 二、汽车保有量状况分析 三、新能源汽车企业补贴 四、汽车产业相关规划 第六节、京津冀重点汽车产业集群载体介绍 一、天津武清汽车产业园 二、北京顺义区汽车产业园 三、河北清河汽车零部件产业基地 第十一章 2020-2023年东北汽车产业集群发展分析 第一节、东北汽车产业整体发展状况 一、汽车产业发展现状 二、新能源汽车发展概况 三、汽车产业投资环境 四、汽车产业集群特点 第二节、吉林省汽车产业运行情况 一、汽车行业产量规模统计 二、民用汽车保有量规模统计 三、新能源汽车发展现状 四、汽车零部件产业体系 五、汽车产业集群现状 四、汽车产业集群发展目标 第三节、辽宁省汽车产业运行情况 一、汽车产业链条分析 二、汽车产业产销规模 三、民用汽车保有量规模统计 四、新能源汽车发展对策 第四节、黑龙江省汽车产业运行情况 一、汽车产业产量统计 二、新能源汽车发展目标 三、民用汽车保有量规模统计 三、产业集群布局规划 第五节、东北重点汽车产业集群载体介绍 一、长春汽车产业开发区 二、四平专用车特色产业小镇 三、大连汽车零部件制造基地 第十二章 2020-2023年中部汽车产业集群发展分析 第一节、中部汽车产业集群发展条件 一、区域面积广阔 二、政策环境良好 三、交通运输发达 四、创新实力增强 第二节、中部汽车产业整体发展状况 一、汽车产业布局特征 二、发展新能源汽车 三、汽车产业城市 第三节、湖北省汽车产业运行情况 一、汽车产业经济运行状况 二、汽车产业区域布局分析 三、汽车配件集群发展原因 四、武汉汽车产业集群建设 五、汽车产业发展问题建议 六、武汉新能源汽车发展目标 第四节、河南省汽车产业运行情况 一、汽车产业发展基本现状 二、汽车产业集群发展形势 三、汽车产业集群布局状况 四、新能源汽车发展情况 第五节、安徽省汽车产业运行情况 一、汽车产业发展现状 二、新能源汽车集群 三、汽车产业集群发展 四、新能源汽车发展目标 第六节、中部重点汽车产业集群载体介绍 一、襄阳比亚迪产业园 二、十堰经济技术开发区 三、武汉新能源与智能汽车产业园 四、合肥新桥智能电动汽车产业园 第十三章 2020-2023年西部汽车产业集群发展分析 第一节、西部汽车产业整体发展状况 一、汽车产业发展现状 二、汽车产业发展前景 第二节、重庆市汽车产业运行情况 一、汽车产业发展回顾 二、汽车产业发展现状 三、汽车保有量统计 四、新能源汽车产业政策环境 五、新能源汽车推广情况 第三节、四川省汽车产业运行情况 一、汽车产业数量规模 二、汽车保有量统计 三、南充汽配产业集群 四、成都汽车产业发展 五、新能源汽车发展前景 第四节、陕西省汽车产业运行情况 一、汽车产业运行现状 二、汽车产业集群布局 三、汽车保有量统计 四、西安新能源汽车政策分析 五、西安市新能源汽车产业集群发展载体 第五节、西部重点汽车产业集群载体介绍 一、南骏汽车产业园 二、四川成都龙泉驿区 三、比亚迪新能源汽车零部件产业园 四、陕西秦汉汽车零部件产业园 第十四章 汽车产业集群形成及运行模式分析 第一节、国际产业集群的基本模式 一、沙滩式产业集群 二、沙链式产业集群 三、链条式产业集群 四、链盟式产业集群 五、沙轮式产业集群 六、齿轮式产业集群 七、轮盟式产业集群 八、联盟式产业集群 第二节、中国产业集群的主流模式 一、以政府为主导的产业集群发展模式 二、以行业协会为主导的产业集群发展模式 三、以市场为主导的产业集群发展模式 四、“链长制”产业集群发展模式 第三节、中国汽车产业集群运行模式剖析 一、中央政府主推 二、链长制实施案例 第十五章 2020-2023年汽车产业集群竞争状况分析第一节、产业集群竞争力的形成机制 第一节、汽车产业集群“链式效应”竞争力体现 一、集群式发展进入高潮 二、产业发展呼唤集群建设 三、新产业集群特征逐步凸显 第二节、汽车产业集群的竞争优势分析 一、企业的低成本竞争优势 二、产业的高效协作竞争优势 三、区域经济竞争优势 第三节、中国汽车产业集群的区域竞争格局 一、沿长江流域 二、珠三角地区 三、东北地区 四、京津地区 五、西南地区 第四节、汽车产业集群中的企业竞争分析 一、竞争状态 二、集群结构 三、企业战略 第十六章 2019-2023年汽车产业集群重点招商目标企业 第一节、一汽解放集团股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 第二节、上海汽车集团股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第三节、东风汽车股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第四节、重庆长安汽车股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第五节、安徽江淮汽车集团股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 第六节、江铃汽车股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第七节、广州汽车集团股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第八节、厦门金龙汽车集团股份有限公司 一、企业发展概况 二、经营效益分析 三、业务经营分析 四、财务状况分析 五、核心竞争力分析 六、公司发展战略 七、未来前景展望 第十七章 汽车产业集群的风险隐患及规避措施探讨 第一节、产业集群风险的一般形成机理 一、技术创新受阻 二、过度竞争 三、路径依赖 四、周期性 第二节、汽车产业集群面临的风险因素分析 一、结构性风险 二、周期性风险 三、网络性风险 四、群外政策性风险 五、同业竞争性风险 第三节、汽车产业集群运营风险规避策略——针对政府层面 一、激励集群内的创新及学习氛围 二、创造良好的信用环境和金融环境 三、保持汽车集群的对外开放性 四、制定周期性合理的产业政策 五、增强应对外部环境的能力 第四节、汽车产业集群运营风险规避策略——针对企业层面 一、持续进行技术创新 二、注重商业信用 三、实行品牌战略 四、灵活调整企业战略 第十八章 中国汽车产业集群的发展战略研究 第一节、中国汽车产业集群的突出问题剖析 一、集群程度低 二、集群结构有待优化 三、产品价值低 四、产能过剩问题 五、技术问题分析 第二节、中国汽车工业产业布局的影响因素分析 一、区位因素 二、聚集因素 三、政府因素 第三节、产业集群的布局战略深度剖析 一、中国汽车工业产业布局的战略选择 二、中国汽车工业产业布局的战略规划 第四节、汽车产业集群的培育及发展战略 一、提高产业集中度和企业规模经济水平 二、引进技术与自主开发并举 三、注重产业链建设，促进产业群的发展 四、政府在汽车工业产业布局中的作用 （一）完善汽车消费政策 （二）对汽车工业发展进行区域倾斜 （三）汽车行业的投融资政策变革 第五节、中国汽车产业集群发展思路 一、按产业集群的思路规划产业发展 二、兼并重组走规模化发展道路 三、强化汽车产业集群效应 四、积极融入全球汽车产业 五、积极发挥政府的作用 六、加快培养汽车人才 第六节、区域汽车产业集群发展政策建议 一、政府引导+企业支撑 二、完善环境+营造品牌 三、资源共享 四、完善产业链
图表目录
