中国民用航空业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告

2019 • 锐观网

内容概况

疫情为民航业带来了深刻影响。疫情推动航空出行全流程无接触化技术和模式发展，民航运营模式、服务方式都会在后疫情时代得到迅速发展，对航空公司自身能力提出新的要求，能够更快拥抱新技术、新模式的航司将在未来竞争中取得领先地位。

2021年，民用航空全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨，同比提高7.3、5.5和8.2个百分点；全年完成投资1150亿元，同比增长6.4%，超额完成年度投资目标；民航“三中心”正式投运，成都天府、青岛胶东国际机场正式投运，全国颁证运输机场达248个。2022年，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共有254个，其中定期航班通航运输机场253个，定期航班通航城市（或地区）249个。2022年，全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里，比上年

下降30.1%，旅客周转量3913.87亿人公里，比上年下降40.1%，货邮周转量254.10亿吨公里，比上年下降8.7%；全行业完成旅客运输量25171.32万人次，比上年下降42.9%；全行业完成货邮运输量607.61万吨，比上年下降17.0%。2023年1-4月，中国民航完成运输总周转量333.0亿吨公里，完成旅客运输量17895.4万人次，完成货邮运输量203.9万吨，完成旅客周转量2878.9亿人公里，完成货邮运输量79.7亿吨公里。

2023年2月13日，民航局发布了《民航旅客行李全流程跟踪系统第1-3部分》系列标准，旨在全面提升民航旅客托运行李信息化水平，打造保障有力、人民满意、竞争力强的行李运输服务体系，切实增强人民群众航空出行获得感，推进新时代交通强国建设。2023年3月29日，交通运输部发布了关于修改《民用航空空中交通管理规则》的决定的通知，主要规范了民用航空空中交通管理及运行工作，对保障民用航空飞行活动安全、有序和高效地进行起到了重要的作用。近年来，民航局经过研究论证和实验运行，借鉴国际民航组织有关规定，对使用雷达信息进行的空中交通管制，拟在保证安全的前提下缩短航空器之间的间隔距离标准，以提高空中交通管制效率、增加空域容量。2023年4月23日，民航局发布《关于加强新时代民航安全文化建设的意见》的通知，明确要通过两年不懈努力，民航安全文化的核心价值理念进一步树立，安全文化氛围日益浓厚，安全文化建设工作机制进一步完善。到2025年底，初步形成有效保障民航持续安全运行、推动民航高质量发展的安全文化，基本形成特色鲜明、体系规范、机制长效、氛围浓厚的民航安全文化。

产业研究院发布的《中国民用航空业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告》，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法和分析模型，通过对民用航空业的市场规模，竞争格局、发展趋势及前景等方面进行细致分析，深入挖掘民用航空业相对成熟的确定型投资机会、挑战机遇并存的风险型投资机会和仍在探索中的未来型投资机会，并对民用航空业的投资风险做出预警。

本报告将帮助对民用航空业有投资意向的机构或个人，全面了解民用航空业未来发展趋势，准确把握投资机会点。此报告将是您跟踪民用航空业最新发展动态、挖掘投资机会、评估投资价值的重要参考工具。

报告目录

第一章　主要观点

第一节、行业投资要点

第二节、报告研究思路

第二章　民用航空业概念界定及产业链分析

第一节、民用航空业定义及分类

一、民用航空业定义

二、民用航空业分类

第二节、民用航空业特点及模式

一、民用航空业地位及影响

二、民用航空业发展特征