内容概况
当前，世界经济加速向以网络信息技术产业为重要内容的经济活动转变，在汽车产业表现尤为突出，传统汽车和新能源汽车向着网联化、智能化方向演进，信息服务、自动驾驶等新应用不断涌现，车联网综合服务体系正在加快形成。
车联网是从物联网引申出来的概念，主要指借助新一代信息和通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，构建汽车和交通服务新业态，从而提高交通效率，改善汽车驾乘感受，为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。网络连接、汽车智能化、服务新业态是车联网的三个核心。
技术专利方面，2010-2019年全球车联网产业专利申请数量呈现逐年增长态势，2020年全球车联网产业专利申请数量有所下降，为65476项。2021年1-8月，全球车联网产业专利申请数量和专利授权数量分别为11916项和1243项，授权比重仅为10.43％。截止2021年8月25日，全球车联网产业专利申请数量为37.83万项。
车联网在我国有着巨大的市场发展潜力。我国汽车市场保有量大，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆。随着车联网技术的进一步应用，中国车联网市场规模持续扩大，2020年，中国车联网市场规模约为338亿美元。我们预计，2021年我国车联网市场规模将达到432亿美元，未来五年（2023-2028）年均复合增长率约为20.07%，2025年将达到898亿美元。在市场支出方面，IDC预计，到2024年中国物联网市场支出预计将达到约3,000亿美元，未来5年的复合增长率将达到13.0%。2024年，中国占全球物联网支出的26.7%，超越美国成为全球第一大物联网市场。
与此同时，政策的支持也进一步推动着我国车联网的快速发展。2021年3月17日，工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会三部门联合制定了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》。《建设指南》计划，到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系。到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。2021年6月23日，为提升网络安全保障能力，促进车联网（智能网联汽车）产业规范健康发展，工信部发布了《关于加强车联网（智能网联汽车）网络安全工作的通知（征求意见稿）》，拟开展OTA服务及软件包网络安全检测，及时发现服务和产品安全漏洞。2021年9月16日，为推进实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，加强车联网网络安全和数据安全管理工作，工信部发布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知。通知要求，加强数据安全保护。按照“谁主管、谁负责，谁运营、谁负责”的原则，智能网联汽车生产企业、车联网服务平台运营企业要建立数据管理台账，实施数据分类分级管理，加强个人信息与重要数据保护。工业和信息化部2022年2月印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。完成100项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。
“十四五”规划明确提出积极稳妥发展车联网。我国将坚持智能与网联协同发展的战略规划，加强汽车、信息通信、交通等跨产业各方合作，深化“车-路-云-网-图”技术攻关、加大基础设施新建与升级、加快应用推广与价值空间挖掘、筑牢安全发展体系，推进车联网产业迈入规模应用部署的新时代。
产业研究院发布的《2023-2028年中国车联网产业全景调查及投资咨询报告》共十七章。首先介绍了车联网的概念、意义及标准体系等，接着分析了全球车联网产业的发展，然后对中国车联网产业面临的外部环境及产业现状进行具体解析，并详细分析了国内重点城市车联网产业的发展现状。随后，报告对我国车联网技术发展、5G车联网发展状况以、车联网产业链以及上市公司运营状况做了细致的透析，最后重点分析了车联网产业的投资潜力及模式，还对其未来发展的前景趋势做出了科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、交通运输部、工信部、财政部、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国智能交通协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对产业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对车联网产业有个系统深入的了解、或者想投资车联网产业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录
第一章 车联网产业产业总览
第一节、车联网产业介绍
一、产生背景
二、概念界定
三、要素分析
四、服务类型
五、应用分析
第二节、车联网发展的战略意义
一、带动战略新兴产业
二、促进汽车业转型升级
三、解决汽车社会问题
四、提高企业信息化水平
五、可降低运输企业成本
六、提高运输服务质量
七、有助于行车安全
八、有利于市民出行
第三节、车联网实现的条件
一、具备一定的技术基础
二、符合国家的产业政策
三、提高人们的生活质量
第二章 2020-2022年全球车联网产业发展分析
第一节、2020-2022年全球车联网产业现状综述
一、产业发展综况
二、产业驱动因素
三、相关标准发展
四、产业布局状况
五、发展经验借鉴
第二节、国外车联网产业安全监管经验分析
一、监管体制
二、立法制度
三、标准规范
第三节、美国车联网产业分析
一、产业进展分析
二、产业相关法规
三、车企布局状况
四、基础设施建设
五、产业发展反思
六、产业发展规划
第四节、日本车联网产业分析
一、产业发展概况
二、信息安全状况
三、产业发展措施
四、相关战略规划
第五节、韩国车联网产业分析
一、产业发展历程
二、企业布局状况
三、产业发展举措
第三章 2020-2022年中国车联网产业发展环境分析
第一节、政策环境
一、产业重点政策汇总
二、产业标准体系状况
第二节、经济环境
一、全球经济形势
二、国内宏观经济
三、工业运行情况
四、固定资产投资
五、居民收入水平
六、经济发展趋势
第三节、社会环境
一、人口数量规模
二、交通拥堵现状
三、基础设施建设
四、机动车保有量
第四节、产业环境
一、汽车产业发展阶段
二、汽车工业产销数量
三、汽车工业出口情况
四、汽车工业发展机遇
五、汽车产业发展趋势
六、汽车产业发展建议
第四章 2020-2022年中国车联网产业发展全面解析
第一节、中国车联网产业发展优势分析
一、本土大市场优势
二、本土文化优势
三、互联网及通信产业优势
第二节、2020-2022年中国车联网产业发展现状综述
一、车联网发展阶段
二、车联网需求分析
三、车联网市场规模
四、车联网渗透率
五、车联网用户状况
六、车联网产业化现状
第三节、中国车联网产业波特五力竞争分析
一、新进入者威胁
二、替代品威胁
三、现有竞争者的竞争能力
四、供方议价能力
五、买方议价能力
第四节、中国车联网产业安全监管分析
一、安全监管需求分析
二、安全监管现状分析
三、安全监管面临挑战
四、安全监管策略分析
五、安全监管工作建议
第五节、中国车联网产业存在的问题分析
一、产业标准尚未统一
二、信息安全存在漏洞
三、基础设施建设滞后
四、法律伦理体系滞后
五、用户需求恐不及预期
六、车企态度较为保守
七、数据传输和处理能力
八、其他问题分析
第六节、中国车联网产业发展对策解析
一、政策措施与建议
二、产业发展战略措施
三、推动产业发展的要求
四、产业发展方式分析
五、业务发展建议分析
六、加强标准建设与信息防护
七、运营商发展建议
第五章 2020-2022年蜂窝车联网（C-V2X）发展情况分析
第一节、蜂窝车联网（C-V2X）发展概述
一、C-V2X相关内涵
二、C-V2X标准化进程
三、C-V2X研发产业化
四、C-V2X•
五、C-V2X应用与建设
第二节、蜂窝车联网（C-V2X）融合应用发展态势
一、产业生态新体系
二、应用成熟度象限
三、应用发展重点
四、未来演进方向
第三节、蜂窝车联网（C-V2X）典型应用及价值链剖析
一、智慧路口协作通行
二、自动代客泊车（AVP）
三、高速公路车辆编队行驶
四、智慧矿山网联自动驾驶
第四节、蜂窝车联网（C-V2X）融合发展政策措施及建议
一、欧美国家车联网产业布局
二、国内车联网产业发展环境
三、C-V2X融合创新发展展望
第六章 中国车联网产业财务经营状况分析
第一节、车联网产业上市公司运行状况分析
一、车联网产业上市公司规模
二、车联网产业上市公司分布
第二节、车联网产业财务状况分析
一、经营状况分析
二、盈利能力分析
三、营运能力分析
四、成长能力分析
五、现金流量分析
第七章 中国重点地区车联网产业发展状况
第一节、北京
一、产业发展政策背景
二、产业集群建设状况
三、5G车联网示范路进展
四、产业建设行动计划
第二节、上海
一、产业政策背景
二、产业进展状况
三、主要示范区建设
四、产业发展建议
第三节、广州
一、产业政策背景
二、产业发展现状
三、产业发展问题
四、产业发展建议
五、产业发展机遇
第四节、深圳
一、产业政策环境
二、产业发展综述
三、企业发展布局
四、相关市场现状
第五节、武汉
一、产业化发展进程
二、示范基地发展
三、项目投资状况
四、无人驾驶商业化
第六节、重庆
一、产业政策背景
二、企业布局状况
三、示范区发展分析
四、产业发展建议
第七节、宁波
一、产业发展回顾
二、企业运营状况
三、建设运营模式
四、建设运营建议
第八节、其他地区
一、天津
二、湖南
三、浙江
第八章 中国车联网技术发展分析
第一节、车联网技术发展综合分析
一、车联网技术体系分析
二、车联网关键技术整体架构
三、车联网平台关键技术
四、车联网通信网络关键技术
五、车联网安全关键技术
六、技术发展方向分析
第二节、车联网在自主品牌汽车中的技术可行性探析
一、技术状况
二、技术可行性
三、技术方案
第三节、车联网安全技术研究分析
一、安全技术研究现状
二、安全标准研究现状
三、车联网安全形势
四、车联网安全挑战
五、车联网安全研究现状
六、车联网安全防护技术
第四节、中国车联网知识产权分析
一、车联网知识产权现状分析
二、车联网知识产权运营情况
三、车联网知识产权发展建议
第九章 5G通信技术在车联网产业的应用及影响分析
第一节、5G技术基本介绍
一、5G技术内涵及特点
二、产业发展历程
三、典型应用场景
第二节、5G产业发展状况分析
一、资本开支规模
二、基站建设状况
三、用户普及状况
四、区域发展分析
五、助力传统产业
六、赋能新兴产业
第三节、5G技术在汽车产业的应用状况
一、对智能交通的影响
二、对汽车产业的影响
三、汽车产业转型升级
四、汽车产业的新机遇和新挑战
第四节、5G技术在车联网产业的应用状况
一、技术应用优势
二、具体应用层面
三、技术应用进程
四、企业应用布局
第五节、5G技术在车联网产业的应用前景
一、技术应用机遇
二、应用态势预测
第十章 中国车联网产业链综合分析
第一节、车联网产业链概述
一、产业图谱分析
二、产业链主要环节
三、产业链结构分析
四、产业链架构分析
五、产业链市场划分
六、产业链主要参与者
第二节、我国车联网产业链的特征
一、产业链部分基础雄厚
二、产业支撑相对匮乏
三、产业链长且复杂
第三节、中国车联网产业链运作机制分析
一、产业链合作机制
二、产业链决策机制
三、产业链激励机制
四、产业链自律机制
五、产业链利益分配机制
第四节、车联网产业链的发展趋势
一、产业链的新机会
二、产业链发展前景
第十一章 2020-2022年中国智能网联汽车发展分析
第一节、智能网联汽车产业总览
一、概念界定
二、基本特点
三、原理及分类
四、功能等级结构
第二节、全球智能网联汽车发展经验借鉴
一、发展历程及模式
二、推进组织机构
三、技术发展水平
四、相关企业发展
五、产业链竞争力
六、美日欧发展现状
第三节、中国智能网联汽车发展环境
一、市场环境
二、政策环境
三、技术环境
第四节、中国智能网联汽车产业发展综述
一、市场发展历程
二、产业战略发展
三、产业发展进展
四、产业规模状况
五、市场渗透率状况
六、示范场景分析
七、测试评价指数
八、产业实践路径
九、产品研发现状
十、示范区发展分析
十一、未来发展趋势
第五节、智能网联汽车产业化发展挑战
一、法规标准有待健全
二、产业链尚不完整
三、基础设施建设制约
四、商业模式不清晰
五、社会接受度问题
第六节、中国智能网联汽车发展对策建议
一、持续加强顶层设计
二、整合国内外资源
三、统筹测试、示范应用及推广
四、加大政府投资力度
第十二章 2020-2022年中国车联网其他相关产业发展状况分析
第一节、汽车电子行
一、产业产业总览
二、产业链条分析
三、产业环境分析
四、市场规模现状
五、产业布局分析
六、产业发展建议
七、产业前景展望
八、与车联网融合创新发展
第二节、物联网产业
一、产业基本概述
二、产业核心地位
三、政策支持分析
四、产业规模状况
五、产业应用布局
六、产业模式创新
七、产业发展形势
第三节、智能交通产业
一、产业发展周期
二、产业总体架构
三、产业运行情况
四、项目运行情况
五、市场需求分析
六、市场主要问题
七、产业对策措施
八、后疫情机遇分析
九、与车联网融合创新发展
第四节、智能手机产业
一、手机市场总体状况
二、5G手机发展现状
三、国内外品牌构成
四、智能手机发展分析
第十三章 2019-2022年中国车联网重点上市公司经营状况分析
第一节、车联网相关企业排行分析
一、车联网企业整体排行
二、车载信息服务企业排行
三、数字化运营企业排行
四、车路协同企业排行
第二节、三大通信运营商及BATH在车联网领域的布局分析
一、中国移动
二、中国联通
三、中国电信
四、百度
五、阿里
六、腾讯
七、华为
第三节、北京四维图新科技股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第四节、北京千方科技股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第五节、东软集团股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第六节、北京北斗星通导航技术股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第七节、深圳市金溢科技股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第八节、启明信息技术股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、未来前景展望
第九节、天泽信息产业股份有限公司
一、企业发展概况
二、经营效益分析
三、业务经营分析
四、财务状况分析
五、核心竞争力分析
六、公司发展战略
七、未来前景展望
第十四章 中国车联网产业投资项目案例分析
第一节、万通智控车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目
一、项目基本概况
二、投资价值分析
三、资金需求测算
四、投资效益分析
第二节、苏奥传感商用车车联网系统建设项目
一、项目基本概况
二、投资价值分析
三、资金需求测算
四、投资效益分析
第三节、高鸿股份车联网系列产品研发及产业化项目
一、项目基本概况
二、项目发展经验
三、投资价值分析
四、项目建设内容
第四节、万集科技智能网联研发中心建设项目
一、项目基本概况
二、投资价值分析
三、资金需求测算
四、项目建设周期
第五节、移远通信智能车联网产业化项目
一、项目基本概况
二、投资价值分析
三、资金需求测算
四、经济效益分析
第六节、映翰通智能车联网系统研发项目
一、项目基本概况
二、投资价值分析
三、资金需求测算
四、项目实施计划
五、经济效益分析
第十五章 车联网产业投融资潜力及风险分析
第一节、A股及新三板上市公司在车联网产业投资动态分析
第二节、中国车联网产业投资状况分析
一、投资事件统计
二、资本流向分析
三、企业投资排名
第三节、中国车联网产业投资潜力分析
一、投资价值综合评估
二、市场机会矩阵分析
三、市场进入时机判断
四、产业投资方向建议
五、产业投资规模测算
第四节、中国车联网产业投资壁垒分析
一、体系壁垒
二、竞争壁垒
三、技术壁垒
四、品牌壁垒
五、资金壁垒
六、政策壁垒
七、人才壁垒
第五节、中国车联网产业投资风险分析
一、政策风险
二、技术风险
三、市场需求风险
四、资金风险
五、协同风险
六、社会风险
七、其他风险
第六节、中国车联网产业风险控制策略
第十六章 车联网产业投资运作模式分析
第一节、车联网的发展模式
一、技术模式
二、商业模式
三、管理模式
第二节、车联网服务管理及运营模式
一、需求分析
二、管理模式
三、运营模式
第三节、车联网商业模式分析
一、软件服务模式
二、硬件支持模式
三、整体解决方案
第四节、车联网主要的盈利模式
一、内容收费
二、有偿服务收费
三、全部服务免费
四、汽车厂商与运营商合作
五、移动运营商主导模式
六、第三方独立模式
七、盈利模式拓展趋势
第五节、车联网产业发展模式的不足及创新举措
一、产业发展模式的不足
二、产业发展模式的创新
第六节、车联网商业模式案例分析
一、飞驰镁物
二、英泰斯特
三、钛马信息
四、九五智驾
第十七章 2023-2028年中国车联网产业发展前景及趋势预测分析
第一节、中国车联网未来发展趋势分析
一、标准体系持续完善
二、商业部署不断加快
三、人车交互迎来突破
四、应用场景更为丰富
五、政策层面逐步利好
六、车联网技术发展趋势
第二节、2023-2028年中国车联网产业预测分析
一、2023-2028年中国车联网产业影响因素分析
二、2023-2028年中国车联网市场规模预测
三、2023-2028年中国车联网用户规模预测
四、2023-2028年中国车联网汽车保有量渗透率预测
五、2023-2028年中国车联网前装市场新车渗透率预测
附录
附录一：国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）
附录二：国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）
附录三：国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品与服务）
图表目录
图表：广义车联网
图表：车联网要素示意
图表：车联网的服务分类
图表：手机移动互联车联网架构
图表：智能交通框架
图表：2017-2022年全球V2X市场规模及增速
图表：美国DSRC试点示范规划
图表：美国车联网产业部署
图表：美国DSRC标准体系
图表：美国车联网（V2X）频道划分
图表：IPA Car的模型
图表：用户操作造成的威胁
图表：攻击者干扰引发的威胁
图表：针对威胁的安全对策
图表：汽车生命周期的安全管理方针
图表：5G供电的交通系统
图表：2017-2020年中国车联网主要政策盘点
图表：2020年车联网应用支持性政策
图表：车联网产业（智能交通相关）标准体系建设技术架构图
图表：2017-2020年我国车联网产业标准相关文件
图表：5G-V2X业务场景和对应技术需求参数汇总
图表：2019-2021年世界经济展望增长预测
图表：2018年国内生产总值修订数据与初步核算数据对比表
图表：2015-2019年国内生产总值及增速
图表：2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表：2019年GDP初步核算数据
图表：2020年GDP初步核算数据
图表：2018年规模以上工业增加至同比增长速度
图表：2018年规模以上工业生产主要数据
图表：2019年规模以上工业增加值月度同比增速
图表：2019年规模以上工业生产主要数据
图表：2019-2020年全国规模以上工业增加值同比增速
图表：2020年规模以上工业生产主要数据
图表：2014-2018年三次产业投资占固定资产投资（不含农户）比重
图表：2018年分产业固定资产投资（不含农户）增长速度
图表：2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表：2019年固定投资（不含农户）月度累计增速
图表：2019年固定资产投资（不含农户）主要数据
图表：2019-2020年全国固定资产投资（不含农户）同比增速
图表：2020年固定资产投资（不含农户）主要数据
图表：2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表：2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表：2020年居民人均可支配收入平均数与中位数
图表：2020年全球各区域生产总值预测
图表：2019年年末人口数及其构成
图表：2015-2019年中国常住人口城镇化率
图表：2015-2019年城镇新增就业人数
图表：2019年度全国拥堵地图
图表：2019年度全国拥堵加重城市TOP10
图表：2019年度全国拥堵缓解城市TOP10
图表：2017-2019年全国高速节假日拥堵情况及同比变化
图表：交通拥堵的主要因素
图表：智慧交通将有效缓解城市拥堵
图表：2020年中国“加强基础设施建设”的相关支持政策
图表：2020年中国“新基建”相关会议和政策文件
图表：2016-2019年月度汽车销量及同比变化情况
图表：2016-2019年月度乘用车销量及同比变化情况
图表：2016-2019年月度商用车销量及同比变化情况
图表：2016-2019年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表：2017-2020年月度汽车销量及同比变化情况
图表：2017-2020年月度乘用车销量及同比变化情况
图表：2017-2020年月度商用车销量及同比变化情况
图表：2017-2020年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表：车联网发展的三个阶段
图表：辅助驾驶典型应用场景
图表：面向自动驾驶的增强应用场景
图表：映翰通网络InVehicle G710车载网关
图表：映翰通SmartFleet云平台
图表：全球与国内车联网市场规模
图表：2015-2020年国内车联网用户规模
图表：成熟车联网各环节市场份额占比分析
图表：2013-2020年我国车联网渗透率
图表：车联网用户性别分布
图表：车联网用户年龄分布
图表：车联网用户学历分布
图表：车联网用户收入分布
图表：车联网用户省份分布
图表：车联网用户婚育状态
图表：车联网用户常用功能
图表：车联网功能用户声量排行
图表：车联网用户付费意愿
图表：车联网设备与手机功能对比
图表：车载导航与手机导航对比
图表：车联网产业链情况
图表：车联网产业发展路径
图表：我国车联网安全监管机制现状
图表：我国车联网安全监管职责和边界
图表：我国车联网安全监管主体及其相互关系
图表：我国车联网安全监管平台、技术及安全防护
图表：车联网产业亟待破解的问题
图表：车联网产业标准体系建设结构图
图表：车联网车辆智能管理标准体系
图表：“四跨”拉动车联网产业联动合作
图表：2016-2019年中国车联网项目数量
图表：车辆中使用到的传感器
图表：“App+OBD+大数据分析”模式的主要产品形态及服务
图表：国外典型UBI案例
图表：CCSA C-V2X核心技术标准
图表：有望协助建设车联网应用平台的各类厂商
图表：UBI保险商业模式
图表：车联网应用成熟度象限
图表：场端自动代客泊车系统参考架构
图表：AVP产业链结构及产业特征
图表：车辆编队行驶的商业模式分析
图表：矿区智能驾驶商业模式
图表：车联网产业上市公司名单
图表：2015-2019年车联网产业上市公司资产规模及结构
图表：车联网产业上市公司上市板分布情况
图表：车联网产业上市公司地域分布情况
图表：2016-2020年车联网产业上市公司营业收入及增长率
图表：2016-2020年车联网产业上市公司净利润及增长率
图表：2016-2020年车联网产业上市公司毛利率与净利率
图表：2016-2020年车联网产业上市公司营运能力指标
图表：2020-2021年车联网产业上市公司营运能力指标
图表：2016-2020年车联网产业上市公司成长能力指标
图表：2020-2021年车联网产业上市公司成长能力指标
图表：2016-2020年车联网产业上市公司销售商品收到的现金占比
图表：测试区新增覆盖范围阶段性扩大
图表：轨道交通和车联网建设运营模式对比表
图表：车联网技术体系构成示意
图表：基于“通信+计算”网络的车联网体系架构
图表：V2X平台参考架构
图表：V2X多级平台部署架构
图表：基于通用认证机制的车联网证书初始安全配置方案
图表：车联网技术发展路径
图表：方案框图
图表：服务网络图
图表：2000-2019年车联网专利全球年度申请趋势
图表：2000-2019年车联网专利在华年度申请趋势
图表：车联网专利全球地域分布情况
图表：车联网专利全球申请人分析
图表：车联网专利在华申请人分析
图表：2006-2019年802.11p专利全球年度申请态势
图表：802.11p专利全球地域分布
图表：802.11p专利全球申请人分布
图表：2009-2019年802.11p专利在华年度申请态势
图表：802.11p专利在华申请人分布
图表：2009-2019年C-V2X专利全球年度申请态势
图表：C-V2X专利全球地域分布
图表：C-V2X全球专利申请人分布
图表：2009-2019年C-V2X专利在华年度申请态势
图表：C-V2X专利在华申请人分布
图表：2000-2019年车载传感器技术专利全球申请趋势
图表：车载传感器技术专利全球地域分布
图表：车载传感器技术专利全球申请人分布
图表：2000-2019年车载传感器专利在华年度申请态势
图表：车载传感器专利在华申请人分布
图表：2000-2019年车载计算装置专利全球申请趋势
图表：车载计算装置专利全球地域分布
图表：2007-2019年车载计算装置专利在华年度申请趋势
图表：车载计算装置专利在华申请人分布
图表：2000-2019年全球智能驾驶专利年度分布
图表：全球智能驾驶专利受理国家分布
图表：全球智能驾驶授权专利国家分布
图表：全球智能驾驶专利申请人分布
图表：2000-2019年在华智能驾驶专利态势
图表：在华智能驾驶专利申请人排行
图表：2019-2020年三大运营商资本开支向5G的占比
图表：5G对智能制造领域变革图示
图表：5GS中对TSN的支持
图表：云AR/VR演进5阶段
图表：车联网产业链
图表：车联网产业图谱
图表：完整的车联网产业链
图表：车联网产业链结构
图表：车联网架构图
图表：国内主要的TSP服务商
图表：国内外互联网公司参与TSP情况
图表：上海博泰云平台联结示意图
图表：车载智能设备企业布局车联网情况
图表：智能网联汽车网联化分级
图表：车联网与智能网联汽车的关系
图表：智能网联汽车“三横两纵”技术架构
图表：智能网联汽车发展愿景
图表：智能网联汽车智能化等级
图表：智能网联汽车网联化等级
图表：2019年中国发布的智能网联汽车产业主要规划政策
图表：2017-2019年我国智能网联汽车标准法规
图表：国外智能网联汽车战略规划及政策
图表：中国智能汽车战略愿景
图表：2017-2019年中国智能网联汽车产业规模
图表：2018-2020年智能网联功能新车渗透率趋势
图表：部委推进的城市级智能网联测试示范区汇总表
图表：城市级智能网联测试示范区汇总表（一）
图表：城市级智能网联测试示范区汇总表（二）
图表：智能汽车测试评价结果（2018）
图表：自主品牌L2级自动驾驶乘用车上市量产车型
图表：国内车企智能网联乘用车未来计划
图表：各地方智能网联汽车道路测试开展情况
图表：汽车电子产品及分类
图表：汽车电子供应链情况
图表：1970-2025年乘用车汽车电子成本占比持续提升
图表：不同级别自动化汽车高级驾驶辅助系统零部件平均成本占比
图表：2017-2020年我国汽车电子领域重点政策
图表：2012-2019年中国汽车电子市场销售趋势
图表：中国汽车电子产业地图
图表：半导体是物联网的核心
图表：物联网领域涉及的半导体技术
图表：“十三五”以来物联网产业主要政策汇总
图表：物联网产业相关应用
图表：智慧交通总体架构
图表：智慧交通产业链
图表：智慧交通企业图谱
图表：2011-2019年中国智能交通市场规模
图表：2016-2019年中国城市智能交通产业市场规模
图表：2015-2019年中国智慧交通产业投融资项目数量及规模
图表：2020年城市智能交通千万项目占比情况
图表：智能交通领域的需求情况
图表：车联网V2X业务整体架构
图表：智慧道路部署示意图
图表：车联网与AR结合的交通特勤线路功能
图表：2019-2020年国内手机市场出货量
图表：2019-2020年国内手机上市新机型数量
图表：2019-2020年国内5G手机出货量及占比
图表：2019-2020年国产品牌手机出货量及占比
图表：2019-2020年国内智能手机出货量及占比
图表：中国价值公司100之车联网企业排行榜•评价指标
图表：中国价值公司100之车联网企业排行榜TOP30
图表：车联网产业结构与应用赛道
图表：中国价值公司100之车联网企业排行榜-车载信息服务赛道
图表：车载信息服务企业业务领域
图表：2019年车载信息服务企业经营数据
图表：中国价值公司100之车联网企业排行榜-数字化运营赛道
图表：数字化运营企业业务领域
图表：2019年数字化运营企业经营数据
图表：中国价值公司100之车联网企业排行榜-车路协同赛道
图表：车路协同企业业务领域
图表：2019年车路协同企业经营数据
图表：中国车联网迎来互联网巨头“大乱斗”
图表：中国移动前后装车联网业务详解
图表：百度车联网生态
图表：百度车联网产品矩阵
图表：阿里车联网生态
图表：斑马网络发展历程
图表：腾讯车联网生态
图表：梧桐车联主要产品服务
图表：华为智能汽车解决方案
图表：华为汽车数字化解决方案
图表：HUAWEI HiCar架构
图表：华为车联网平台架构
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年北京四维图新科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年北京四维图新科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年北京四维图新科技股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年北京千方科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年北京千方科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年北京千方科技股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年东软集团股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年东软集团股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年东软集团股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年北京北斗星通导航技术股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年北京北斗星通导航技术股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年深圳市金溢科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年深圳市金溢科技股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年启明信息技术股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年启明信息技术股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年启明信息技术股份有限公司运营能力指标
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司总资产及净资产规模
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司营业收入及增速
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司净利润及增速
图表：2019-2020年天泽信息产业股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2020-2021年天泽信息产业股份有限公司营业收入分产业、产品、地区
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司营业利润及营业利润率
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司净资产收益率
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司短期偿债能力指标
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司资产负债率水平
图表：2018-2021年天泽信息产业股份有限公司运营能力指标
图表：万通智控车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目投资金额
图表：苏奥传感商用车车联网系统建设项目投资概算
图表：高鸿股份车联网部分相关产品
图表：高鸿股份自动驾驶园区解决方案
图表：高鸿股份智能网联公交解决方案
图表：高鸿股份智慧高速解决方案
图表：万集科技智能网联研发中心建设项目研发方向
图表：万集科技智能网联研发中心建设项目投资概算
图表：万集科技智能网联研发中心建设项目建设进度安排
图表：移远通信智能车联网产业化项目投资概算
图表：映翰通智能车联网系统研发项目投资概算
图表：映翰通智能车联网系统研发项目组织方式和实施计划
图表：映翰通智能车联网系统研发项目效益分析
图表：2019-2020年A股及新三板上市公司在车联网产业投资项目列表
图表：2017-2020年中国上市公司车联网领域投资事件
图表：2017-2020年中国上市公司车联网项目投资流向分析
图表：2017-2020年中国上市公司车联网项目吸引投资状况
图表：2017-2020年中国上市公司车联网项目投资平衡情况
图表：2017-2020年中国车联网上市公司投资金额排名
图表：车联网产业投资价值四维度评估表
图表：车联网产业市场机会整体评估
图表：市场机会矩阵：车联网产业
图表：车联网产业进入时机分析
图表：产业生命周期：车联网产业
图表：车载智能操作系统企业对比
图表：2018-2025年云控平台分析
图表：2018-2025年OBU规模预测
图表：2018-2025年RSU市场空间预测
图表：高精度地图主要优势
图表：2023-2028年四维图新高精地图预测
图表：车联网路端投资规模预测
图表：车端通信器件市场规模预测
图表：车联网项目风险示意图
图表：车联网客户服务需求侧重比较
图表：车联网的基本价值链
图表：软件定义汽车
图表：车载操作系统成为了智能网联汽车的核心软件
图表：中国市场主要车载操作系统（部分）
图表：OTA升级加快智能网联汽车迭代速度
图表：特斯拉是世界上首个实现整车OTA的车企
图表：车联网信息安全+OTA形成新的商业模式
图表：中国汽车OTA整车升级服务企业（部分）
图表：车联网商业化下载智能硬件需求井喷
图表：汽车电子在整车中的占比
图表：C-V2X产业架构
图表：国内外自动驾驶芯片主要玩家
图表：车联网运营平台架构
图表：CCCIS中国事故车直修模式
图表：车联网拓展汽车产业盈利模式
图表：车联网产业运营盈利模式
图表：飞驰镁物的商业模式分析
图表：TSP企业盈利模式
图表：传统TSP商业模式分析
图表：DMSP厂商的商业模式
图表：英泰斯特主要业务
图表：英泰斯特的核心技术
图表：钛马信息商业模式
图表：“钛马星”APP功能
图表：“钛马星”功能详解
图表：九五智驾商业模式
图表：Y-Connect产品体系
图表：九五智驾解决方案核心目标
图表：MEC与NR-V2X的融合应用场景
图表：2023-2028年中国车联网市场规模预测
图表：2023-2028年中国车联网用户规模预测
图表：2023-2028年中国车联网汽车保有量渗透率预测
图表：2023-2028年中国车联网前装市场新车渗透率预测
图表：车联网产业标准体系建设结构图
图表：智能网联汽车标准体系结构图
图表：信息通信标准体系结构图
图表：电子产品与服务标准体系结构图
图表：智能交通标准体系结构图
图表：车辆智能管理标准体系结构图
图表：国家车联网产业标准体系建设结构图
图表：车联网产业（信息通信）标准体系技术结构图
图表：车联网产业（信息通信）标准体系结构图
图表：车联网产业（信息通信）标准体系表（一）
图表：车联网产业（信息通信）标准体系表（二）
图表：车联网产业（信息通信）标准体系表（三）
图表：车联网产业（信息通信）标准体系表（四）
图表：车联网产业（信息通信）标准体系表（五）
图表：国家车联网标准体系建设结构图
图表：车联网电子产品与服务标准体系技术结构图
图表：车联网电子产品与服务标准体系结构图
图表：车联网电子产品与服务标准体系表（一）
图表：车联网电子产品与服务标准体系表（二）
图表：车联网电子产品与服务标准体系表（三）
图表：车联网电子产品与服务标准体系表（四）
图表：车联网电子产品与服务标准体系表（五）
图表：国家车联网产业标准体系建设结构图
图表：车辆智能管理标准体系建设架构图
图表：车辆智能管理标准体系框架图
图表：标准体系表（一）
图表：标准体系表（二）
图表：标准体系表（三）
图表：标准体系表（四）
