内容概况
根据2011年科技部在863计划设立的主题项目“智能车路协同关键技术研究”，车路协同是指采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。
车路协同使单车智能路线中互相孤立的车企、通讯企业及智能硬件企业形成有机统一体，再通过DSRC、5G、LTE-V等通讯技术和互联网技术，达到“孤岛信息”互联，实现车况、路况、交通动态信息的实时共享。
车路协同的核心技术为V2X。2019年起，V2X已陆续实现试点落地；预计2022年前后，伴随5G商用化，V2X商用化普及度将逐渐提升，5G-V2X同步开展测试验证，为2025年智能汽车规模化应用做准备。
2020年12月30日，交通运输部发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》明确，到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破。2021年2月，为加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，提出在未来15年，通过实现北斗时空信息服务、交通运输感知全覆盖，使我国智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）达到世界先进水平。2021年11月，交通运输部发布了《综合运输服务“十四五”发展规划》，其中提出研究构建车路协同安全体系，加强路网、车辆运行安全监测预警和出行引导。加快高级辅助驾驶技术、自动驾驶技术在营运车辆上推广使用，提升车辆主动安全性能。
产业研究院发布的《2023-2028年中国车路协同产业全景调查及投资咨询报告》共十章。首先介绍了自动驾驶与车路协同的概念、优势及设计特点等，接着分析了车路协同产业的发展环境，然后对中国车联网与车路协同产业的发展状况具体解析，接着详细分析了车路协同产业产业链、结构建设与应用案例以及区域发展状况。随后，报告对我国车路协同产业上市公司运营状况做了细致的透析，最后重点分析了车路协同产业的投资状况及投资机会，还对其未来发展的前景趋势做出了科学的预测。
报告目录
第一章、车路协同相关概念
第一节、自动驾驶基本介绍
一、自动驾驶原理
二、自动驾驶目前分级
第二节、车路协同基本介绍
一、车路协同定义
二、产业名词解释
三、顶层设计特点
四、车路协同优势
第二章、2020-2022年中国车路协同产业发展环境分析
第一节、经济环境
一、世界经济形势分析
二、国内宏观经济概况
三、固定资产投资状况
四、未来经济发展走势
第二节、社会环境
一、社会消费规模
二、居民收入水平
三、居民消费结构
四、社会教育水平
五、研发经费投入
第三节、政策环境
一、物联网发展支持政策
二、产业相关政策汇总
三、信息服务技术要求
四、车联网产业相关政策
五、车联网产业技术标准
第四节、产业环境
一、汽车工业经济运行
二、移动网络运行状况
三、电子信息产业增速
四、电子信息设备规模
五、5G基站建设状况
六、新基建发展赋能
七、ETC基础建设发展
八、北斗系统应用促进
第三章、2020-2022年中国车联网产业发展分析
第一节、2020-2022年全球车联网发展态势
一、产业政策扶持
二、全球市场规模
三、专利申请状况
四、专利技术类型
五、技术竞争格局
第二节、中国车联网产业发展综述
一、产业发展历程
二、产业驱动因素
三、产业应用分类
四、产业商业化状况
五、产业发展挑战
六、发展趋势分析
第三节、2020-2022年中国车联网产业运行状况
一、市场规模状况
二、产业用户规模
三、车联网渗透率
四、区域竞争格局
五、企业竞争状况
六、产业投资状况
第四节、车联网商业模式分析
一、商业模式发展现状
二、车企独立运营模式
三、互联网企业独立运营模式
四、车企和互联网企业合作模式
五、产业应用服务商独立运营模式
第五节、中国车联网产业现存风险问题及发展对策分析
一、网络安全风险分析
二、数据安全风险分析
三、安全风险应对措施
第四章、2020-2022年中国车路协同产业发展综合分析
第一节、全球车路协同产业发展概况
一、车路协同技术
二、产业布局情况
三、产业主要主体
四、产业发展现状
五、美国发展模式
第二节、2020-2022年中国车路协同产业发展状况
一、产业发展历程
二、解决方案架构
三、产业发展痛点
四、专利申请状况
五、产业格局分析
六、产业项目动态
七、市场规模预测
第三节、中国车路协同企业发展状况
一、企业进入时期
二、产业参与主体
三、利益主体作用
四、企业竞争排名
五、企业优化建议
第四节、中国车路协同产业发展现存问题及对策
一、商业模式未成熟
二、场景挖掘有待深入
三、大规模验证尚未完成
四、缺乏行业统一标准
五、用户需求不强烈
六、营运管理主体及模式未定
七、车路协同在低阶自动驾驶阶段效果不佳
八、基础设施建设不完善
九、车路协同产业发展对策
第五章、2020-2022年中国车路协同产业链发展分析
第一节、车路协同产业链分析
一、产业链全景
二、产业链受益顺序
第二节、车路协同产业链基础层发展状况
一、基础层分析
二、车载单元分析
三、路侧单元分析
四、设备与终端分析
五、车端单元规模预测
六、路侧单元规模预测
七、重点企业分析
第三节、车路协同产业链平台层发展状况
一、平台层分析
二、重点企业分析
第四节、车路协同产业链应用层发展状况
一、应用场景分析
二、高精地图服务
三、重点企业分析
第五节、中国车路协同主要应用场景案例分析
一、智能路口
二、城市道路
三、高速公路
第六章、2020-2022年中国车路协同建设及应用案例分析
第一节、车路协同基础技术分析
一、基础技术概述
二、感知技术分析
三、通信技术分析
四、边缘计算技术
第二节、智慧交通车路协同架构及要素
一、智慧交通车路协同架构
二、端侧基础设施能力
三、网络通信能力
四、云侧平台能力
第三节、车路协同云控平台
一、V2X基础设施运维管理子平台
二、SLA网络质量监控子平台
第四节、联通车路协同应用实践
一、自主泊车
二、城市快速BRT
三、景区无人驾驶
四、智能网联测试/示范园区
第七章、2020-2022年中国车路协同产业区域建设情况
第一节、华北地区
一、北京市
二、天津市
三、山西省
第二节、华中地区
一、武汉市
二、长沙市
三、江西省
第三节、华东地区
一、上海市
二、福建省
三、江苏省
四、浙江省
第四节、华南地区
一、深圳市
二、广西省
三、海南省
第五节、西南地区
一、云南省
二、贵州省
三、四川省
四、重庆市
第八章、2019-2022年中国车路协同产业重点企业经营状况
第一节、高新兴物联科技有限公司
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第二节、百度
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第三节、阿里
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第四节、华为
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第五节、易华录
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第六节、千方科技
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第七节、金溢科技
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第八节、东软集团
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第九节、万集科技
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第十节、德赛西威
一、企业发展概况
二、车路协同业务分析
三、主要产品特色
四、车路协同相关案例
五、核心竞争优势
第十一节、中国联通
一、企业发展概况
二、企业业务布局
三、经营效益分析
四、业务经营分析
五、财务状况分析
六、核心竞争力分析
七、公司发展战略
八、未来前景展望
第九章、2020-2022年中国车路协同产业投资分析
第一节、车路协同产业投资状况
一、产业发展阶段
二、设备投资规模
三、产业投资事件
四、产业投资风险
第二节、车路协同产业投资机会
一、产业链投资机会
二、企业进入时机
三、初创企业机会
第三节、车路协同产业投资壁垒
一、技术壁垒
二、成本壁垒
三、测试壁垒
第十章、2023-2028年中国车路协同产业发展趋势及前景预测
第一节、中国车路协同产业发展趋势
一、产业发展趋势分析
二、产业功能发展方向
三、趋向双智协同发展
第二节、中国车路协同产业发展前景
一、产业应用前景分析
二、交通建设政策利好
三、政策支持技术应用
四、车联网安全加速部署
第三节、2023-2028年中国车路协同产业预测分析
一、2023-2028年中国车路协同产业影响因素分析
图表目录
